富山の歴史

富山に出張宿泊、長期滞在の際に、富山市についての沿革 、歴史など、市のプロフィール を「富山市のHP」より抜粋してご紹介させていただきます。ビジネスのツールとしてお役立てください。

富山市HP URL http://www7.city.toyama.toyama.jp/index.html

【面 積】1,241.85km2 
【人 口】421,239人
【世帯数】151,727世帯

富山市の沿革

富山市の平野部は、豊かな農耕地帯として、また北陸路などの交通の要衝として古くから栄え、たびたび戦乱の地になっています。戦国時代、佐々成政が富山城に入城し、治水事業を手がけ、農業はますます盛んになりました。江戸時代になると富山藩10万石が置かれ、薬業や和紙などの産業が奨励され、飛騨街道や北前船航路などの交通・物流網の整備や越中売薬の独特の商法も相まって「くすりのとやま」として全国に知られるようになりました。明治以降、県庁所在地として、また北陸初の水力発電所が建設されるなど、豊かな電力を基盤とした工業のまちとして順調な発展をとげましたが、昭和20年8月の空襲により市街地は壊滅的な被害を受けました。
戦後、上下水道など住環境の整備や農林水産業と商工業の発展に努めた結果、現在では日本海側有数の都市に成長しました。平成8年には中核市に指定され、平成17年4月には、富山市、大沢野町、大山町、八尾町、婦中町、山田村、細入村が合併し、新しい「富山市」として新たに歩みはじめています。
富山市は全国的に「くすりのまち」として有名ですが、近年は環境、バイオ 、IT関連産業の育成に努めるとともに、立山連峰や越中おわら風の盆といった観光資源をいかした、観光産業の発展にも取組んでいます。
また平成25年の北陸新幹線開業を見すえた富山駅周辺整備や中心市街地の活性化や地域の特性を生かした各種事業など市民と行政との「協働」によるまちづくりを目指し、さまざまな施策を展開しています。

◆富山市の歴史


 8世紀中頃〜戦国時代

8世紀中頃、万葉集で有名なおおとものやかもち大伴家持(おおとものやかもち)が国司(=県知事のようなもの)になり、多くの和歌を詠みました。その中で「鵜坂(うさか)河」「売比(めひ)河」「伊波(いわせ)世」などの地名が出てきます。「鵜坂河」「売比河」は現在の神通川だといわれています。「鵜坂」は婦中町の地名に今も残り、「婦負(ねい)」は「売比」が転じたものといわれています。また、「伊波世」は現在の岩瀬一帯だといわれています。
鎌倉時代になると、太田氏がいたち川の南から熊野川の流域あたりまでの常願寺川扇状地(せんじょうち)の一帯を領地(りょうち)としていました。この地域は交通の要衝や穀倉地帯として軍事的な価値が高く、戦国時代に至るまでしばしば戦乱の地となっています。

 15世紀中頃〜江戸時代

15世紀中頃、神保氏が富山城を築き、井田川とその支流山田川沿いに多くの支城を設けて情報伝達や交易を行っていました。
戦国時代には、有名な武将・佐々成政が常願寺川沿いの佐々堤の建設や神通川水系の改修工事など、わずか数年の間に多くの治水工事を行ったと言われています。
佐々堤の一部が底部に残る常西用水(大山町馬瀬口)

 江戸時代〜明治時代 

江戸時代には、婦負郡の全域と富山市、大沢野町、大山町のそれぞれ一部分を含んだ富山藩が置かれ、前田氏の所領となります。
川を使った交易はますます盛んになり、常願寺川などの治水も本格的に行われるようになりました。陸上交通が不便だったため、神通川水系では河口の岩瀬から上流は婦中町道島、八尾町福島、大沢野町寺津まで、常願寺川水系では河口の水橋から上流は大山町本宮まで水運が行われ、米などの農産物をはじめ、薪(まき)や炭(すみ)、柿などの特産物も運ばれました。人を乗せて運行されることもあり、明治時代後半まで物流・文化交流の主要な交通路として大きな役割を果たしました。
現代では、水力発電、防災、環境保全など結びつきが多面化し、より密接な連携が求められています。

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